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    中國交通運輸部水運司司長宋德星二十七日在北京國際新聞中心舉行的新聞發(fā)布會上說，中國海運業(yè)對外開放度已到了前所未有的范圍。境外航運公司在中國遠(yuǎn)洋班輪、干散貨、原油運輸?shù)仁袌龇蓊~已超過七成，中外合資集裝箱碼頭的市場份額達(dá)到六成三。

　　宋德星強調(diào)，像集裝箱的市場份額，外資已占六成三。七成集裝箱是由境外公司承運。中國批準(zhǔn)國外公司到中國設(shè)立獨資船公司已達(dá)三十六家。集運公司達(dá)到了七家，其中分公司已達(dá)七十一家。

　　據(jù)介紹，海運是中國最早開放的行業(yè)，目前中國港口承運對外貿(mào)易貨物量達(dá)到九成以上。特別是一些重點物資運輸，如：進(jìn)口原油，九成五是通過海運完成的；進(jìn)口鐵礦石，九成九也是靠海運完成的。

　　宋德星表示，海運業(yè)的開放在中國經(jīng)濟(jì)社會運行中的地位十分重要。

　　中國水路交通經(jīng)過改革開放三十年的快速發(fā)展，已成為世界航運大國和港口大國，在國際海運界的地位進(jìn)一步提升。截至目前，中國大陸有五個港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前十位，其中，上海港已成為世界第一大港；六個港口集裝箱吞吐量進(jìn)入世界前二十位，其中，三個進(jìn)入前十位。