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2010年12月２８日從財政部獲悉，經(jīng)國務院批準，自２０１１年１月１日起，將對１．６升及以下排量乘用車統(tǒng)一按１０％的稅率征收車輛購置稅。

　　財政部和國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于１．６升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》同時指出，對１．６升及以下排量乘用車減按７．５％稅率征收車輛購置稅的政策將于２０１０年１２月３１日到期后停止執(zhí)行。

　　為了應對國際金融危機對汽車行業(yè)的沖擊，振興汽車產(chǎn)業(yè)，我國在２００９年１月２０日至１２月３１日期間，對１．６升及以下排量乘用車施行減按５％征收車輛購置稅政策，并將減征車購稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至今年底，但征收稅率在２０１０年１月１日至１２月３１日期間調(diào)整為減按７．５％征收。

　　“小排量汽車車購稅的優(yōu)惠政策，當時是在我國經(jīng)濟受到國際金融危機影響，亟待擴大內(nèi)需振興汽車產(chǎn)業(yè)的背景下出臺的，如今隨著我國經(jīng)濟走出危機并快速回升，對這一特殊時期的特殊政策作出調(diào)整也是正常的?！必斦控斂扑彼L劉尚希對記者說。

　　近兩年來，受惠于車購稅優(yōu)惠政策，我國汽車工業(yè)市場發(fā)展迅速，尤其是小排量汽車受到市場歡迎。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，２００９年我國汽車銷量達到１３６４．４８萬輛，同比增長４６．１５％，首度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。今年前１１個月，我國汽車銷量已超過１６００萬輛。

　　而受汽車銷量較快增長和今年起對１．６升及以下小排量乘用車由減按５％調(diào)至減按７．５％征收車輛購置稅的影響，今年前１１個月，我國車輛購置稅收入也實現(xiàn)快速增長，共完成１５６９．１８億元，同比增長５３．３％。