未來5到10年 ——天津東疆保稅港區(qū)將成全球飛機租賃中心
天津濱海新區(qū)第二次黨代會報告提出，濱海新區(qū)將扎實推進重點領域改革。其中“深化涉外經(jīng)濟體制改革，加快推進東疆港區(qū)申報自由貿易試驗區(qū)，推進海關特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化”最為引人注目。
從2009年起，東疆保稅港區(qū)開始探索飛機租賃業(yè)務，到現(xiàn)在四年的時間，東疆共注冊融資租賃公司515家，完成260架飛機租賃業(yè)務。前不久剛剛結束的濱海新區(qū)第二次黨代會明確，將推進東疆港區(qū)申報自由貿易試驗區(qū)，這更堅定了東疆構建全球飛機租賃中心的信心。作為落戶東疆的首家外資飛機租賃公司，中國飛機租賃有限公司見證了東疆飛機租賃的創(chuàng)新發(fā)展。
國內飛機租賃長期被國外壟斷
2006年，為進一步推動濱海新區(qū)開發(fā)開放，國務院批復設立天津東疆保稅港區(qū)。2009年，首架津產空客的交付，讓東疆意識到中國的航空金融產業(yè)亟待發(fā)展。天津東疆保稅港區(qū)管委會副主任張忠東介紹，在天津總裝線上生產的第一架空客A320雖然交付給了四川航空，但卻是由外國的一家飛機租賃公司購買，然后租給四川航空公司使用。中國生產、中國使用的飛機，卻在租賃環(huán)節(jié)上放在了國外。從那之后，東疆開始集中力量做大做強飛機金融租賃，并逐步引進金融租賃企業(yè)落戶東疆。
引進首家外資飛機租賃公司
2010年，中國飛機租賃有限公司（簡稱中飛租）在東疆保稅港區(qū)成立了國內首家專門從事飛機租賃業(yè)務的外商投資租賃公司——中飛租融資租賃有限公司，并成功完成了一單飛機租賃業(yè)務，將一架價值5千萬美元的波音737飛機，租給了山東航空。
“中飛租是落戶東疆的第一家外資飛機租賃公司。當時，我們知道一定會面臨很多困難需要克服，但我們還是決定在東疆落地，主要因為我們看好國內保稅結構以及東疆飛機租賃的大環(huán)境。”中國飛機租賃有限公司相關負責人介紹說。中飛租在開展業(yè)務過程中從商務部核準，到海關、外管等環(huán)節(jié)所涉及的問題都無先例可循，在東疆的所有業(yè)務都要從零開始。在每一單飛機租賃業(yè)務中，中飛租都和東疆管委會一起持續(xù)創(chuàng)新，創(chuàng)造了在中國保稅區(qū)開展外資公司的飛機租賃業(yè)務的新模式。到現(xiàn)在中飛租已有約20架飛機在東疆交付，其中很多項目在中國航空金融領域都具有突破意義。
持續(xù)創(chuàng)新叫響“東疆模式”
隨著東疆飛機租賃的良好勢頭，東疆還不斷推進融資環(huán)境建設，開展收付匯綠色通道、離岸賬戶試點、資金集中管理等方面的探索，并設立航空租賃產業(yè)發(fā)展基金。2011年，中飛租與東疆保稅港區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，中飛租將把其后續(xù)大約100架飛機的租賃業(yè)務大部分放在東疆保稅港區(qū)，進一步推動東疆成為中國的飛機租賃中心。
近年來，東疆先后推出國家飛機租賃創(chuàng)新試點區(qū)稅務租賃、資產包轉讓租賃、發(fā)動機租賃、離岸租賃、出口租賃、保稅租賃等多種租賃創(chuàng)新結構和模式，實現(xiàn)了金融租賃公司飛機融資租賃業(yè)務第一單，B
國內飛機租賃九成出自東疆
據(jù)了解，從試水飛機租賃業(yè)務以來，通過東疆保稅港區(qū)完成的飛機租賃業(yè)務正在以每年100%的速度飛速增長。截至今年10月31日，東疆共注冊融資租賃公司515家，其中單機公司343家，單船公司97家，小總部型公司66家，累計注冊資本金87.2億元人民幣。截至今年11月14日，東疆共完成260架飛機租賃業(yè)務（其中154架大飛機，78架公務機，22架訓練機，6架直升機）、9臺發(fā)動機租賃業(yè)務。目前，東疆保稅港區(qū)完成租賃的飛機量約占全國飛機租賃業(yè)務90%的市場份額。
5到10年內成全球飛機租賃中心
今年天津已經(jīng)給國務院報送了“關于東疆保稅港區(qū)進一步推進融資租賃業(yè)”的方案，從行業(yè)準入、稅收政策以及融資渠道建設、租賃資產交易等方面，提出了一系列加快租賃業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的政策要求和建議。未來，東疆將在會計核算、加速折舊、稅收政策、外匯、外債以及跨境人民幣使用方面有新的改革。
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